关于交通一体化

       交通运输部副部长冯正霖透露，在国务院的统一部署下，交通运输部正会同有关方面组织编制京津冀协同发展交通一体化规划，从推进京津冀协同发展的大战略、重新审视和定位京津冀交通运输发展，着力推进三地交通一体化发展。

       河北省委常委、常务副省长杨崇勇介绍，打通断头路方面，在交通部的指导下，三地正在加快打通现在还没有打通的20多条高速路和省级干道。河北、北京正在共同推进建设北京新机场临港经济区，河北、天津各投资10亿元组建了渤海港口集团，京津冀三地和铁路总公司还拟出资100亿元组建京津冀轨道交通投资公司。

       天津市委常委、滨海新区区委书记国英表示，最近滨海新区在推进轨道交通，轨道南北均留下了接口，以便于以后与黄骅和唐山进行对接。

关于产业对接

       北京市委常委、常务副市长李士祥表示，在区域产业合作方面，北京将通过共建园区、产业链分工合作、整体搬迁、设立总分机构等模式，积极推进北京产业资源、创新资源向河北、天津优化布局，促进京津冀区域产业加速融合。目前首钢已经搬到曹妃甸，北京汽车正在研究迁往河北。同时，亦庄经济技术开发区和中关村高科技园区，也在依托政策和产业的优势加速和河北、天津的融合。

      北京市经济和信息化委员会主任张伯旭表示，下一步将继续加快推动产业项目对接落地，同时注重将北京的科技创新资源与河北、天津的产业发展空间形成联动，统一布局，在京津冀区域内形成高精尖产业链条和产业集群，推动京津冀区域整体产业发展水平快速提升。

       杨崇勇表示，要整合创新资源，改变各自为政、分散封闭、交叉重复等碎片化现象，充分发挥北京、天津的创新优势，把河北作为创新成果转化和产业化的基地。

       肖金成建议，河北需要优化投资环境，打造曹妃甸新区、北戴河新区、渤海新区、正定新区、冀南新区等新的战略性功能区，成为承接产业转移的平台。

       目前，中关村示范区与唐山、承德、廊坊、保定等建立了战略合作关系，同时配合支持张家口发展大数据产业，着力建设张北云计算产业园，积极支持石家庄市建设集成电路封装测试产业园。中关村示范区企业已在我省设立分支机构1029家。清华大学与廊坊、秦皇岛、唐山等多地共建研究院、科技园、研究中心，北京大学与天津、河北合作项目超过330个。